Powody blokowania śrub i wkrętów

Sytuację, w której nie można odkręcić śruby i nie można jej usunąć, nazywa się „zablokowaniem” lub „wgryzaniem”, co zwykle ma miejsce w przypadku elementów złącznych wykonanych ze stali nierdzewnej, stopu aluminium, stopu tytanu i innych materiałów. Wśród nich złącza kołnierzowe (takie jak pompy i zawory, sprzęt do drukowania i farbowania), operacje blokowania na dużych wysokościach na dużych wysokościach w kolejach i ścianach osłonowych oraz zastosowania blokowania narzędzi elektrycznych to obszary wysokiego ryzyka w przypadku blokowania elementów złącznych ze stali nierdzewnej.

Powody blokowania śrub i 1

Problem ten od dawna niepokoi branżę elementów złącznych ze stali nierdzewnej. Aby rozwiązać ten problem, specjaliści z branży elementów złącznych również starali się zacząć od źródła, w połączeniu z charakterystyką elementów złącznych ze stali nierdzewnej, i podsumowali szereg środków zapobiegawczych.
Aby rozwiązać problem „zablokowania”, należy najpierw zrozumieć przyczynę i przepisać odpowiedni lek, aby był bardziej skuteczny.
Powód blokowania elementów złącznych ze stali nierdzewnej należy analizować z dwóch aspektów: materiału i działania.
Na poziomie materialnym
Ponieważ stal nierdzewna ma dobre właściwości antykorozyjne, ale jej tekstura jest miękka, wytrzymałość jest niska, a przewodność cieplna jest słaba. Dlatego też podczas procesu dokręcania ciśnienie i ciepło wytwarzane pomiędzy zębami zniszczą powierzchniową warstwę tlenku chromu, powodując zablokowanie/ścinanie pomiędzy zębami, co skutkuje przyleganiem i blokowaniem. Im wyższa zawartość miedzi w materiale, tym bardziej miękka tekstura i większe prawdopodobieństwo zablokowania.
Poziom operacyjny
Niewłaściwa obsługa podczas procesu blokowania może również powodować problemy z „zamykaniem”, takie jak:
(1) Kąt przyłożenia siły jest nieuzasadniony. Podczas procesu blokowania śruba i nakrętka mogą się przechylić ze względu na ich dopasowanie;
(2) Wzór nici nie jest czysty, zawiera zanieczyszczenia lub ciała obce. Kiedy między gwintami zostaną dodane punkty spawania i inne metale, jest bardziej prawdopodobne, że spowoduje to zablokowanie;
(3) Niewłaściwa siła. Zastosowana siła blokująca jest zbyt duża i przekracza zakres nośności gwintu;

Powody blokowania śrub i 2

(4) Narzędzie operacyjne nie jest odpowiednie, a prędkość blokowania jest zbyt duża. Podczas korzystania z klucza elektrycznego, chociaż prędkość blokowania jest duża, spowoduje to szybki wzrost temperatury, co doprowadzi do zablokowania;
(5) Nie zastosowano żadnych uszczelek.


Czas publikacji: 25 września 2024 r